當設備存在故障或操作不正確時,該設備的設計考慮了安全地停機。在假設存在大的故障前,應先檢查以下各點:
故障 | 產生原因 | 排除方法 |
真空度下降 | a)有空氣導入 b)真空泵排氣口關閉 c)真空泵故障 d)真空管路漏氣 e)真空泵油不足 f)真空泵油有水污染 g)抽出氣體中含水蒸汽過多 h)真空表指示不正確 | a)檢查空氣導入球閥是否正確地關閉 b)檢查 c)見真空泵說明書 d)數檢修管路 e)補充真空泵油至油標線上 f)更換新油 g)屬于正常現象 h)使真空泵運轉并檢查真空表的讀 校準或更換 |
由于真空分離器中過度起泡,使油從真空泵的排氣口中排出 | a)待處理油中溶解的氣體和空氣過高 b)油溫過低而起泡 c)由于油泵故障或堵塞真空分離器中未排出油 d)真空分離器中油位過高 | a)使設備在半真空下運行,直至氣體含量減少為止 b)使油液在部分內循環工況下運行以提高油溫 c)視需要進行清洗或修理 d)降低真空分離器中油位 |
油溫過低 | a)溫控儀設定不正確 b)加熱器元件故障 c)電源故障 d)進油溫度極低 e)溫探頭落出 f)加熱接觸器故障 g)電路斷路 | a)檢查并調節溫控儀 b)檢查加熱器并根據需要換新元件 c)檢查所有接線電源電壓及熔斷器 d)按運行說明所述,將設備以部分油液內循環工況運行 e)定感溫探頭 f)檢修或更換 g)檢修 |
油溫過高 | a)溫控儀設定不正確 b)電源電壓過高 c)接觸器觸頭粘連,不能斷開 | a檢查并調整溫控儀 b檢查電源電壓 c)修理或更換接觸器 |
輸油量低 | a)進油濾網被堵 b)循環球閥置部分循環位 c)進油軟管受阻 d)濾油機進油管提得過高 e)真空分離器內油位過低 f)真空度過高 g)油箱或油罐位置較高 h)油泵油封漏氣 | a)清洗濾網 b)檢查循環球閥的位置 c)吹通或更換 d)不要使設備在4.5m以上的負進油壓力下運行 e)增大進油量 f)降低真空度 g)降低高度 h)換油封 |
真空泵進油 | a)真空分離器內油位高,油液吸入冷卻器后被抽到真空泵內 b)真空度過高,使進油量大于出油量 | a)適當控制進油量,使其油位在液位計中間位置 b)降低真空度 真空泵中油應放掉,清洗真空泵,更換真空泵油,重新工作時,控制油量,使進出油量達到平衡 |
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